Lundi dernier s’est tenue la réunion du comité de pilotage du site Natura 2000 Cap Ferrat à Beaulieu-sur-Mer sous la présidence de Roger Roux, maire de Beaulieu-sur-Mer, en présence de M. Dubois, chef de la Division action de l’état en mer de la Préfecture maritime, M. Jacquemin, Directeur départemental adjoint, délégué à la mer et au littoral, M. Dieterich, Maire de Saint-Jean-Cap-Ferrat, M. Trojani, Maire de Villefranche-sur-Mer et des acteurs du monde marin.

La région Sud PACA a adopté un Plan régional de prévention et de gestion des déchets (PRPGD), pour respecter les objectifs ambitieux posés par la loi de transition énergétique du 17 août 2015, et par le paquet économie circulaire adopté par l’Union Européenne. L’enquête publique s’est achevée le 19 avril dernier, le PRPGD sera donc applicable très prochainement. Encadré par deux avocats, Isabelle Burlacot Hunsinger et Jean-Luc Chetboun, le débat débutera à 18h par l'accueil des participants et une introduction à la séance réalisée par Héloïse Aubret.

La réhabilitation des digues de la Roubine et de la Frayère s’inscrit dans programme d’actions préventives. On se souvient des terribles inondations d’octobre 2015 dans les Alpes-Maritimes. Elles ont endeuillé de nombreuses villes du littoral azuréen. Vingt morts dont huit à Mandelieu et cinq à Cannes… Quatorze communes seront d’ailleurs déclarés en état de catastrophe naturelle.

Elle a perduré pendant des siècles, voire plus, mais cette activité traditionnelle ne se justifie plus. Parce que la conscience de la souffrance animale s’est récemment développée et parce qu’il y a des alternatives p moins cruelles.

Il aurait pu être le premier des dix parcs nationaux que compte l’hexagone, mais des résistances locales retardèrent jusqu’en 1979 sa constitution. Le cœur du parc où la plupart des activités humaines sont réglementées (circulation, construction...) ou interdites (chasse…) s’étend sur 679 km2 . L’aire d’adhésion, elle, concerne une zone de 1122 km². Dans cette zone, le décret n'instaure pas de réglementation environnementale particulière en plus de celles déjà en vigueur sur tout le territoire national. Les communes s'y engagent surtout dans un partenariat avec le Parc national, pour mener des politiques et des actions en lien avec le développement durable.

On demande aux citoyens lambda et aux constructeurs de véhicules motorisés de faire un effort pour consommer moins de carburants dans l’espoir de freiner les nuisances engendrées par leur usage. Et d’inventer dans la foulée une taxe carbone et une dette…